Resumo automático: STLA

Com a revolução dos veículos eléctricos (VE) a ganhar ritmo a cada dia que passa, os fabricantes de automóveis tradicionais estão a intensificar os investimentos em mobilidade eléctrica, a introduzir novos modelos e a estabelecer objectivos ambiciosos para electrificar a sua frota. Gigante automobilística ítalo-americanaEstelar A STLA deu um passo significativo na sua jornada de electrificação ao estabelecer parceria com a AGI, um fornecedor líder de soluções de infra-estruturas. Gigante automobilístico com sede na AlemanhaVolkswagenA VWAGY abriu pré-encomendas do sedã elétrico ID.7 na Europa, a partir de cerca de US$ 62 mil.

Enquanto isso, a montadora legada dos EUAMotores GeraisA GM deverá fechar seu Centro de Inovação de TI no Arizona no final de outubro, levando ao corte de 940 empregos.

Na frente de ganhos,Peças automotivas avançadasAAP eArcimoto A FUV divulgou os resultados do segundo trimestre de 2023 na semana passada. O retalhista de peças automóveis não só falhou as estimativas de lucros como também testemunhou um declínio acentuado numa base anual. De forma desanimadora, também reduziu a sua previsão de EPS para o ano inteiro. Enquanto isso, o fabricante de veículos elétricos especiais de três rodas testemunhou um crescimento nas vendas e perdas menores anualmente.

Avançar Automático entregou lucro ajustado de US$ 1,43 por ação no segundo trimestre de 2023, uma queda de 62% em relação ao valor do trimestre do ano anterior. O valor relatado também ficou aquém da estimativa de consenso de Zacks de US$ 1,72 por ação. Gerou receitas líquidas de US$ 2.686 milhões, que superaram a estimativa de consenso de Zacks de US$ 2.671 milhões em um declínio menor do que o esperado. As vendas comparáveis ​​em lojas caíram 0,6%. Projetamos uma queda de 0,7%. A receita líquida aumentou 0,8% ano após ano.

A Advance Auto estima vendas líquidas em 2023 na faixa de US$ 11,25 a US$ 11,35 bilhões, acima da faixa guiada anterior de US$ 11,2 a US$ 11,3 bilhões. As vendas comparáveis ​​das lojas são projetadas dentro de uma faixa de 0,5% negativo a 0,5% positivo. A margem de lucro operacional ajustada está prevista na faixa de 4-4,3%, abaixo dos 5-5,3% orientados anteriormente. Os lucros estão previstos entre US$ 4,50 por ação e US$ 5,10 por ação, abaixo da estimativa anterior de US$ 6 a US$ 6,50 por ação.

Estelar uniu forças com a AGI para reforçar a eletrificação de sua vasta rede de concessionárias nos EUA, abrangendo mais de 2.600 locais, fornecendo equipamentos de fornecimento de veículos elétricos (EVSE) de última geração para carregamento.AGI, com seu rico legado de mais de 50 anos na implementação de infraestrutura de marca, emergiu como um dos fornecedores mais experientes e adeptos da execução de programas EVSE prontos para uso em todo o país. Esta parceria está preparada para ser um divisor de águas, garantindo que os concessionários da Stellantis estejam equipados com o que há de melhor em infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.

A habilidade da AGI em engenharia elétrica, gerenciamento de projetos, fabricação e manutenção será indispensável para os revendedores Stellantis, impulsionando-os em direção à prontidão para veículos elétricos. Esta parceria enriquece ainda mais o portfólio de infraestrutura EV e parceiros de treinamento da Stellantis nos EUA. Alinha-se perfeitamente com a ambiciosa estratégia "Dare Forward 2030" da Stellantis, que visa um mix de vendas de 100% de vendas de veículos elétricos com bateria de automóveis de passageiros na Europa e um mix de 50% nos Estados Unidos até 2030.

Motores Gerais deverá demitir 940 trabalhadores após o fechamento do Arizona IT Innovation Center. De acordo com o e-mail obtido pelo Detroit Free Press, Stacy Lynett, vice-presidente de GM de tecnologia de informação e digital, escreveu que a empresa decidiu encerrar as operações de tecnologia de informação e digital no Arizona IT Innovation Center no final de outubro. A mudança ajudará a empresa a otimizar a presença do seu centro de inovação e a obter a eficiência e eficácia de que necessita.

Lynett acrescentou que todos os empregos de informação e tecnologia digital estão a ser eliminados no centro para agilizar as operações e permitir que a GM se concentre nas suas áreas de crescimento. Os funcionários demitidos podem se candidatar a outras vagas na empresa e a empresa fornecerá suporte de outplacement. Os funcionários que trabalharam por pelo menos um ano terão direito a um pacote de indenização.