Acessórios de fábrica em 2024 Toyota Tacoma podem custar aos revendedores

O primeiro redesenho da Toyota de sua picape média Tacoma em 14 anos chegará às concessionárias neste outono com mais que o dobro dos acessórios autorizados de fábrica da geração anterior.

Mas um esforço plurianual da montadora japonesa para instalar acessórios na linha de montagem para ganhar eficiência e economizar peças originais pode reduzir as ordens de serviço relacionadas a acessórios para os revendedores – pelo menos em comparação com a geração anterior.

E o chefe do Conselho Consultivo de Revendedores Nacionais da Toyota disse que está absolutamente de acordo com isso.

A próxima geração 2024 Tacoma será lançada com 198 acessórios autorizados de fábrica neste outono, incluindo 39 que podem ser encomendados instalados na fábrica. Isso se compara aos 81 acessórios da última geração – uma grande atualização para o modelo 2016 que permaneceu na plataforma anterior – lançada em meados de 2015, dos quais apenas 18 foram instalados na fábrica, disse a montadora ao Automotive News.

A Toyota tem se concentrado em seu negócio de acessórios/personalização desde 2017 e viu essas receitas mais que dobrarem nesse período, disse Chris Nielsen, vice-presidente executivo de suporte ao produto e diretor de qualidade da Toyota Motor North America.

“Acho que percebemos que realmente não estávamos fazendo tudo o que podíamos para apoiar os clientes” e seus desejos de personalização antes do início do esforço, explicou Nielsen.

“A maioria dos acessórios que desenvolvemos são vendidos como opções instaladas pelo revendedor ou eram coisas que adicionaríamos ao veículo, às vezes removendo as peças originais e adicionando peças acessórias no final da linha de montagem”, disse ele.

Trabalhando com parceiros de confiança, a Toyota expandiu a sua lista de acessórios autorizados de fábrica para incluir marcas bem conhecidas e também desenvolveu os seus próprios produtos – incluindo um popular kit de elevação de 3 polegadas instalado de fábrica – que aumentaria a folga do veículo sem interferir com o seu conjunto de bordo. de sistemas de assistência ao condutor e de segurança.

“Estávamos sendo prejudicados porque o mercado de reposição estava pegando nossos produtos [de carroceria] e colocando esses elevadores de 3 polegadas neles, e dissemos: 'Por que não fazer nosso próprio elevador que seja compatível com nosso Toyota Safety Sense?' e isso tem sido um grande sucesso", disse Greg Bernas, que supervisiona o programa de desenvolvimento de acessórios da montadora. "Mas a instalação do kit de elevação leva cerca de sete horas em uma concessionária, então consideramos que é uma vantagem para todos colocar isso em linha."

Ainda existem acessórios significativos no crescente catálogo de peças da Toyota que permanecerão instalados nas concessionárias, disse Bernas. Mas permitir que a montadora instale acessórios que exigem muita mão-de-obra ou peças alternativas – rodas atualizadas, por exemplo – permite que a montadora guarde a peça original para uso posterior.

Mesmo que isso possa significar menos horas de trabalho de serviço, os revendedores Toyota acolhem com satisfação a mudança, disse Steve Gates, presidente do Conselho Consultivo de Revendedores Nacionais da Toyota e revendedor de longa data da Toyota em Kentucky.

“Muitos revendedores, inclusive eu, não fizeram um bom trabalho vendendo acessórios depois do fato. Nós tentamos, mas você quase odeia sobrecarregar alguém para falar sobre acessórios”, disse Gates. “Eu prefiro que a fábrica faça isso.

“Corrigimos muitos problemas de acessórios instalados em lojas de reposição.”

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