Como o Lexus GX 2024 provavelmente prevê o retorno do Land Cruiser aos EUA

Há rumores de que o Land Cruiser retornará à América do Norte como um modelo menor do Prado, e este novo GX parece compartilhar muito com ele.

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O Lexus GX 2024 está comandando as maiores manchetes da atualidade com seu design incrivelmente quadradão, V6 biturbo e acabamento Overtrail off-road. O lançamento deste 4x4 coincide com relatos de que o Toyota Land Cruiser retornará aos Estados Unidos em breve, embora como o modelo internacional do Prado, em vez da Série 300 em tamanho real. Se isso for verdade, então o novo GX que estamos vendo aqui deve nos dar uma boa ideia do que esperar do retorno do Land Cruiser.

Sabíamos o tempo todo que o GX usaria a arquitetura TNGA-F da Toyota, que é uma plataforma modular de carroceria que sustenta o Tacoma, Tundra, Sequoia e - sim - o Land Cruiser Série 300. Ele troca o venerável V8 de 4,6 litros por um V6 biturbo de 3,4 litros, que produz 349 cavalos de potência e 479 libras-pés de torque. Isso sem qualquer assistência híbrida, veja bem, o que é garantido para o GX no futuro. É possível que uma usina eletrificada também apareça no Land Cruiser dos EUA, ou possa ser reservada para o Lexus mais premium. É difícil dizer neste momento, mas deve haver uma maneira de diferenciar os dois além dos assentos massageadores.

Se um retorno norte-americano estiver previsto para o Land Cruiser, você pode apostar em um 4x4 em tempo integral e uma arma de fogo automática de 10 marchas como o GX oferece. Tal configuração permite uma classificação máxima de reboque de 8.000 libras para o Lexus, que é apenas 100 libras a menos do Land Cruiser Série 200 de tamanho real que chegamos aqui por último.

Como prova de que a Lexus está se inclinando para o off-road, o GX Overtrail apresenta atualizações robustas que certamente seriam transferidas para seus irmãos Toyota. Basta olhar para o todo-o-terreno Toyo Open Country de 33 polegadas montado em rodas de 18 polegadas, que conferem ao equipamento uma postura robusta. Ele também tem dois diferenciais de travamento – um atrás e outro no centro – e quando perguntamos por que o eixo dianteiro não tem um travamento dedicado, a Lexus disse que está reservado para o LX. Essa é a nossa versão da Série 300, caso você tenha perdido.

Já foi dito que o Land Cruiser Prado internacional está passando por uma reformulação, então parece seguro apostar em um 4x4 quadradão como o GX. O off-roader Lexus original era indistinguível de seu equivalente Toyota, exceto pelo emblema, embora seja difícil dizer se esse será o caso aqui. Espere que a forma geral permaneça pelo menos.

Por fim, seria sensato apostar que o Toyota terá um interior mais simples, o que na verdade é uma vantagem para muitos caminhoneiros. O Lexus GX 2024 recebe uma tela de infoentretenimento de 14 polegadas, embora o Toyota provavelmente tenha uma unidade menor como padrão. Quem sabe até ganhe assentos de tecido. Só não espere janelas manuais; A Toyota não vai tão longe.

Rumores dizem que o novo Land Cruiser com destino aos EUA poderá chegar já em janeiro de 2024. Se for esse o caso, não devemos esperar muito até sabermos mais. Eu, como qualquer pessoa que leu até aqui, estou muito entusiasmado com a ideia de um Toyota extremamente capaz de trilhar atingindo nosso solo.

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