Hub Group expande cruzamento intermodal

A mudança aumenta a concorrência com o serviço de linha única da Canadian Pacific Kansas City de e para o México

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OAK BROOK, Illinois – O Hub Group está expandindo seu serviço intermodal para incluir movimentos de entrada de peças para todas as fábricas de montagem de automóveis na América do Norte, com foco em remessas transfronteiriças de e para o México.

“Estamos extremamente entusiasmados com a oportunidade de crescimento que abrimos com nosso parceiro, Union Pacific, no corredor norte-sul entre o México, os EUA e o Canadá, utilizando o produto de serviço Falcon Premium”, disse o CEO do Hub Group, Phillip Yeager, em um comunicado. na quinta feira. “O Hub Group continua a expandir nossas capacidades e a fornecer serviços, integridade e inovação às cadeias de suprimentos de nossos clientes.”

O Hub Group operará utilizando sua experiência intermodal e frota de quase 50.000 contêineres intermodais de 53 pés habilitados para GPS, enquanto aproveita o serviço norte e sul, incluindo os serviços Falcon Premium e Eagle Premium da Union Pacific.

O Hub Group disse que o novo serviço Falcon Premium da ferrovia oferece os tempos de trânsito mais rápidos da fronteira dos EUA e do México para Chicago e Detroit – e a rota mais direta inteiramente ferroviária entre o Canadá e o México.

“Estamos entusiasmados com o fato de o Hub Group, um parceiro de longa data da Union Pacific, alavancar sua frota crescente com nosso produto de serviço premium aprimorado para atender agora todas as instalações de produção automotiva da América do Norte”, Kenny Rocker, vice-presidente executivo de marketing e vendas da UP. , disse em um comunicado.

Um porta-voz do Hub não retornou imediatamente uma mensagem de voz solicitando informações sobre quantas plantas adicionais serão atendidas com o novo serviço.

A mudança da Hub ocorre no momento em que a rival Schneider National transfere seu tráfego transfronteiriço norte-sul da UP para o novo serviço de linha única da Canadian Pacific Kansas City, Mexico Midwest Express, em maio. A CPKC afirma que seu serviço MMX oferece os tempos de trânsito mais rápidos entre o México e Chicago.