TOYOTA LAND CRUISER, IMPARÁVEL

A Toyota apresenta o novo Land Cruiser, modelo no mercado há mais de 70 anos e que se tornou uma verdadeira lenda do off-road em todo o mundo. O Land Cruiser nasceu há 72 anos como “Toyota BJ”, em 1º de agosto de 1951. Logo depois, demonstrou sua força e capacidades ao se tornar o primeiro veículo a chegar com sucesso ao Checkpoint 6 nas encostas do Monte Fuji. Desde então, a missão da Toyota com o Land Cruiser tem sido fornecer às pessoas um veículo que as leve ao seu destino com segurança, mesmo nos ambientes mais adversos.

O novo Land Cruiser confirma a filosofia clássica e confiável de construção de carroceria e segue o maior Land Cruiser 300 (não disponível na Europa Ocidental) ao adotar a plataforma GA-F. A tradição alia-se à modernidade para criar um visual intemporal que expressa a capacidade do veículo de enfrentar e resistir às mais difíceis condições de condução. O design também expressa a beleza funcional das melhores ferramentas profissionais. O visual robusto expressa um retorno às origens, mas também é orientado para a praticidade com uma abordagem “a forma segue a função”. O desempenho off-road é apoiado por saliências mais curtas, cantos esculpidos e uma parte inferior da carroceria mais estreita, enquanto várias partes da carroceria foram projetadas para fácil substituição em caso de danos.

De perfil, o design exterior mostra a silhueta clássica do Land Cruiser, com fortes linhas horizontais. O comprimento total é de 4.920 mm, a largura de 1.980 mm e a altura de 1.870 mm; A distância entre eixos é de 2.850 mm. O interior estará disponível numa configuração de cinco ou sete lugares, com um design que evoca a robustez e funcionalidade de um autêntico veículo todo-o-terreno. Isto é evidenciado por detalhes como o painel horizontal e interruptores projetados para fácil utilização mesmo ao dirigir em terrenos desafiadores. Foi dada prioridade absoluta à visibilidade do condutor em todas as condições, auxiliada pela grelha rebaixada, pelo painel horizontal e por uma linha de cintura mais baixa que permite a utilização de janelas laterais mais largas.